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起重機(jī)的起升組織一般選用蝸桿減速器和全自動(dòng)常閉連續(xù)式制動(dòng)器，這類制動(dòng)器僅能具有協(xié)助功效，假如實(shí)際操作中在起重臂沒停穩(wěn)前即換擋，因?yàn)槠鹬乇劢档偷膽T性力超出了輔助制動(dòng)器的滑動(dòng)摩擦力，將導(dǎo)致起重臂無法控制摔碎的安全事故。因此，起重機(jī)起升應(yīng)遲緩穩(wěn)定，禁止在起重臂沒停穩(wěn)前轉(zhuǎn)換檔位；起重機(jī)荷載做到額定值吊重的90%及上述時(shí)，禁止降低起重臂。起吊荷載貼近超負(fù)荷時(shí)，其安全性能相對(duì)應(yīng)減少，實(shí)際操作中稍有粗心大意，便會(huì)產(chǎn)生超重，在起吊荷載做到額定值吊重的90%及上述時(shí)，升降機(jī)姿勢應(yīng)慢速度開展，并禁止與此同時(shí)開展二種及之上姿勢。起重設(shè)備工作不可有分毫錯(cuò)漏，起吊重物時(shí)要先稍離地吊，當(dāng)確定重物已掛牢，起重機(jī)的穩(wěn)定度和制動(dòng)器的質(zhì)量均優(yōu)良，再再次起吊，便于及時(shí)處理和清除不安全要素。在重物冉冉升起全過程中，實(shí)際操作員工應(yīng)把腳放到制動(dòng)踏板上，密切關(guān)注起吊重物，避免起重吊鉤漏頂。當(dāng)起重機(jī)終止運(yùn)行而重物仍傾斜45度時(shí)，即便制動(dòng)踏板被固定不動(dòng)，仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上，一旦產(chǎn)生緊急情況時(shí)可立即操縱，以保起重吊裝的可以信賴。