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碼頭吊是港口和碼頭進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備，根據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn)，主要分為以下幾種類(lèi)型：

固定式高架起重機(jī)，通常被稱(chēng)為碼頭吊機(jī)，是內(nèi)河湖泊理想的裝卸設(shè)備。它結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、維修方便，適用于黃沙、石子等建材的大量裝卸作業(yè)。固定式起重機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、作業(yè)穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，用戶可選擇配置吊鉤或抓斗，實(shí)現(xiàn)全工作幅度帶載裝卸，如鋼材、木材等貨物。

岸橋是專(zhuān)為裝卸集裝箱而設(shè)計(jì)的橋吊類(lèi)型。它的起升高度高，可以輕松地將集裝箱從船舶上吊運(yùn)到碼頭堆場(chǎng)，或反之。岸橋具有極高的工作效率，是現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸中不可或缺的設(shè)備。其大跨距和大后伸距設(shè)計(jì)，不僅可進(jìn)行船岸間的集裝箱裝卸，還可進(jìn)行堆場(chǎng)作業(yè)。

輪胎吊在碼頭堆場(chǎng)內(nèi)發(fā)揮著重要作用。它依靠自身的輪胎在堆場(chǎng)內(nèi)自由移動(dòng)，對(duì)集裝箱進(jìn)行堆碼和轉(zhuǎn)運(yùn)。輪胎吊的靈活性很強(qiáng)，可根據(jù)堆場(chǎng)的布局和作業(yè)需求隨時(shí)調(diào)整位置，大大提高了作業(yè)效率。

軌道吊則沿著特定的軌道運(yùn)行，主要負(fù)責(zé)在碼頭堆場(chǎng)內(nèi)對(duì)集裝箱進(jìn)行裝卸和搬運(yùn)。軌道吊的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性高，運(yùn)行軌跡固定，使得在吊運(yùn)集裝箱時(shí)能夠更加精準(zhǔn)地定位。同時(shí)，軌道吊的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

這些碼頭吊類(lèi)型各具特色，共同協(xié)作，確保了碼頭貨物裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)工作的高效、有序進(jìn)行。